CELE MAI SCUMPE AVIOANE DIN LUME FAPTE INTERESANTE

Send

Este interesant să cunoaștem detaliile creării de linii de transport costisitoare "Concorde" și care dintre jeturile private este cel mai scump și care este cel mai scump printre alte aeronave de astăzi.

De ce Concordul era prea scump?

Despre proiectul "Concord" a lucrat inițial în Europa la mijlocul anilor cincizeci. Cu toate acestea, proiectul sa dovedit a fi scump, așa că au continuat să lucreze la el împreună cu TU Tupolev și american Boeing.

"Concord" nu este doar super-scump, dar și aeronave super-rapide

Chiar dacă a investit deja o sumă considerabilă în dezvoltare, America a decis să renunțe la acest proiect. Dar Marea Britanie a decis să semneze un acord de cooperare cu Franța. Avionul a fost numit "Concord", care se traduce ca "Consimțământ".
Tu-144 a făcut zborul record la sfârșitul lunii decembrie 1968, iar după două luni primul Concord a zburat în cer. După doi ani de testare a început producția în masă "Concord". Au fost produse doar paisprezece mașini. În 1977, producția a fost oprită, iar fabrica de aeronave a fost închisă.

Tu-144 era un concurent al Concordului pe piața aeronavelor scumpe

Cinci avioane au achiziționat compania "British Airways", patru - "Air France". Avioanele noi au zburat inițial la Londra - Bahrain, Paris - Rio și au început să zboare spre Washington.Operațiunea la început nu a adus profit. Cele mai pline erau zborurile transatlantice. Potrivit britanicilor, situația ar putea salva zborurile către Tokyo, dar acest lucru a rămas doar planuri.

Proiectul Concorde era prea scump și trebuia să fie îngropat.

În ciuda faptului că guvernele Marii Britanii și Franței au suportat pentru prima dată costul avioanelor supersonice, biletele au rămas foarte scumpe. În acest sens, în curând au existat doar zboruri americane, restul au fost reduse. După îmbunătățirea motoarelor și a altor sisteme, posibilitatea de a face zboruri mai economice. În anii optzeci, "Concord" a devenit charter și a început să obțină un profit.

"Concord" nu a fost doar excesiv de scump, ci și periculos

"Concordes" până în anul 2000 au fost considerate mașinile cele mai fiabile. Cu toate acestea, după ce un incendiu a avut loc în timpul decolării, drept urmare a căruia au murit mai mult de o sută de persoane, aceste avioane au fost păstrate. În 2001, după o reluare, Franța, urmată de Anglia, a reluat zborul. În ciuda faptului că Concordes ar putea zbura chiar înainte de 2007, ultimul zbor a avut loc în 2003.Reputația acestor mașini extrem de costisitoare și deja vechi a fost răsfățată.

Cel mai scump jet privat

În 2012, șeicul saudit bogat a achiziționat Airbus A380. Avionul ia fost livrat într-o configurație specială, prețul a fost de cinci sute de milioane de dolari. Numele proprietarului este Alvalid bin Talal.

Salonul celui mai scump jet privat din lume

Interiorul acestui airbus dublu cuprinde două garaje pentru mașinile Rolls-Royce, un loc pentru cămile și cai, o cameră de rugăciune și o cameră pentru călugări de vânătoare. În mod surprinzător, camera de rugăciune se întoarce mereu în direcția Mecca, care este asigurată de un mecanism special. La bord există o baie turcească, cinci dormitoare, un concert și o sală de sport, saloane, un cocktail bar. Planul pentru această configurație sa maturizat în anul 2007. Linerul este capabil să zboare spre paisprezece și jumătate de mia de kilometri fără oprire și realimentare. Acesta este deservit de cincisprezece membri ai echipajului de zbor.

Cel mai scump jet privat din lume a cumpărat un șeic arab

Cea mai scumpă clasă din avion

Există trei clase de servicii în avioane din lume. Cea mai scumpă și mai bună este prima clasă.Astfel, prețul unui bilet la această clasă poate fi chiar de cincisprezece ori mai mare decât prețul unei clase economice. Prima clasă este numai în avioanele care efectuează zboruri intercontinentale sau acele avioane care zboară mai mult de cinci ore. Cu toate acestea, există excepții de la această regulă.

Prima clasă din avion este considerată cea mai scumpă

Călătorii de primă clasă sunt înregistrați fără coadă sau la un terminal separat. Unele companii livrează astfel de pasageri la aeronave în mașini confortabile. Scaunul este un scaune foarte confortabile, transformatoare, sunt camere separate, cu un compartiment pentru pat. Un meniu larg este oferit pentru fiecare gust, iar băuturile alcoolice sunt incluse în prețul biletului.
Serviciile oferite de companiile aeriene diferite pot diferi, în orice caz, pasagerii beneficiază de un confort maxim fără restricții.

Cele mai scumpe avioane din lume

Vorbind despre aeronave (cu excepția celor private), se pot identifica cele mai scumpe dintre ele. Acesta este Spiritul B-2. Particularitatea acestui bombardier american este că, în producția sa, se folosesc materiale radioabsorbante speciale, care fac această aeronavă aproape invizibilă pentru multe radare. Această tehnologie se numește "stealth".Compania de dezvoltare a angajat Northrop Grumman.

B-2 Spirit este cel mai scump avion din lume

America a produs douăzeci și unu astfel de bombardiere. Se știe că valoarea fiecăruia depășește suma de două miliarde de sute de milioane de dolari SUA. Când au fost bombardați atât în Afganistan, cât și în Irak, au fost folosiți acești bombardiere strategice, deoarece sunt capabili să treacă chiar prin apărare densă a aerului și să livreze arme (până la nucleare).
Dar nu toate avioanele scumpe sunt cele mai rapide. De exemplu, casa internă Mig-25 ("The Bat") a înregistrat 29 înregistrări de viteză. Un articol detaliat despre cel mai rapid avion poate fi găsit pe site-ul Odkurzacze.info.

Send