9 MAȘINI CARE AU SCHIMBAT LUMEA FAPTE INTERESANTE

Send

Astăzi, industria automobilelor este una dintre industriile cu cea mai rapidă creștere, care, ca locomotivă, trage direcții mai conservatoare. Apariția unui singur model, dar modelul ingenios a schimbat adesea istoria mașinii.

În istoria industriei de automobile au existat numeroase invenții strălucite

1. La Jamais Contente (1841)

Masina electrică unică La Jamais Contente a devenit o dezvoltare unică, dar greoaie. Acest miracol auto a fost creat în 1841 de Robert Anderson și Robert Davidson. Lucrul pe aceasta a fost efectuat timp de 50 de ani, masina electrica a depasit peste 60 de kilometri cu o viteza de 40 km / h intr-o singura incarcare, ceea ce este foarte mult pentru acel moment. În 1899, La Jamais Contente a stabilit un record, atingând o viteză de până la 105,9 km / h.

Masina electrica La Jamais Contente

2. Renault tip A (1900)

Louis Renault, în vârstă de douăzeci de ani, și-a construit prima mașină Voiturette, argumentând cu prietenii că mașina lui ar putea depăși creșterea de pe strada Lepic din Montmartre, în Paris. Pariul a fost câștigat în mod convingător, tânărul inventator a primit 12 primele ordine, iar lumea - modelul cu patru roți, cu o cutie de viteze cu trei viteze, care a fost brevetat de Reno la o lună după eveniment.În 1900, inventatorul a lansat un model modernizat - Renault de tip A, în care pentru prima dată maneta de direcție a fost înlocuită cu o roată mai convenabilă. Masina era cu două locuri și putea atinge viteze de până la 50 km / h.

Louis Renault se confruntă cu Renault Type E

3. Blitzen-Benz (1909)

Recordul pentru dimensiunea motorului a fost Blitzen-Benz, lansat în 1909. A fost una dintre cele mai rapide mașini de la începutul secolului al XX-lea. Motorul său de 21,5 litri a accelerat mașina de 202 km / h, iar ca rezultat al rafinamentului, s-ar putea ajunge la viteze de 228 km / h. După 16 ani, replica lui Sunbeam a fost eliberată, capabilă să călătorească cu o viteză de 327 km / h.

Blitzen-Benz - cea mai bună mașină pentru timpul său

4. Austin 7 (1922)

Prima mașină "muzicală" a fost numită Austin. Pentru mărime mică i sa dat porecla "Baby Austin" (Baby Austin). A fost inventat în 1922 de către compania britanică Austin, instalând un tun radio în mașină. O alta caracteristica - a fost prima masina lansata in productia de serie, care avea acelasi layout pedalier (ambreiaj, franare, gaz), ca si masinile moderne.

British Austin cu receptor de tub DV

5. Peugeot 401 Eclipse (1934)

Prima masina din lume care avea un acoperiș tare pliabil a fost numită Peugeot 401 Eclipse și a fost asamblată în Franța.Modelul a fost lansat în 1934. În mod surprinzător, chiar și în acei ani, o forță electrică a fost utilizată pentru a transforma acoperișul.

Peugeot 401 Eclipse cu un acoperiș de ridicare dur

6. GAZ 61-73 (1938)

Primul crossover a pornit pe drumurile URSS sub numele GAZ 61-73. A fost legendara "victorie" cu tracțiune integrală, transmisie și un pod de la GAZ-69, precum și o înălțime mai mare a solului. Masina a fost fiabilă și ieftină în comparație cu mărcile străine.

GAZ 61-73 a trecut prin război

7. Garajul muscular (1940)

Transmisia semiautomată a fost, de asemenea, inventată în anii 20-30 ai secolului al XX-lea. În funcție de condițiile de deplasare, a fost necesar să se comute modurile de transmisie, iar transmisiile au fost pornite automat. Transmisia automată a apărut pe mașinile de serie în 1940 în compania General Motors.

Masina de productie a masinilor pentru garaj

8. Citroen DS (1955)

Show-ul de la Paris din 1955 a explodat Citroen DS. Ziua de naștere a acestui model revoluționar pentru acel moment este considerată a fi 5 octombrie. Pentru prima dată, modelul Citroen DS a primit o formă sporită a corpului, ferestre mari și scaune pentru pasageri. Poate că această mașină poate fi numită unul dintre cele mai frumoase și confortabile modele din anii '60. Pentru prima dată, a fost instalată o suspensie hidropneumatică pe autovehiculul de producție, iar șoferul putea ajusta spațiul liber al mașinii.

Cozy Citroen DS

9. Camion Coca-Cola strălucitor (1995)

Camioanele luminoase Coca-Cola în caracteristicile lor tehnice nu sunt diferite de omologii lor mai puțin festivați. Cu toate acestea, aceste mașini sunt speciale. Au apărut pentru prima dată în 1995, datorită ideii agenției de creație W.B. Doner. Pentru a crea o imagine de Anul Nou de masini a atras compania Industrial Light and Magic, care a participat la filmarile "Star Wars". Au decorat caravana cu 30.000 de becuri cu efecte speciale. Rezultatul a depășit toate așteptările. Camioanele Coca-Cola au devenit un simbol al Anului Nou. Prin apariția lor, schimbă lumea, făcând-o mai magică și festivă.