CEA MAI MARE AERONAVĂ DIN LUME FAPTE INTERESANTE

Send

Timpul designerilor fanatici a intrat în uitare. Acum este chiar dificil să presupunem că odată ce cineva a inventat diverse obiecte numai din cauza dragostei mecanicii sau a dorit să stabilească o înregistrare și să intre în buletinele de știri. Mecanismele de înaltă tehnologie de astăzi, care pot fi numite cele mai calitativ-cantitative în caracterizare, sunt concepute pentru implementarea anumitor sarcini. Și aici nu este o excepție cea mai mare aeronavă din lume.
Mriya
Cel mai greu, el este cel mai ridicat aeronavă din lume se numește An-225 "Mriya". A fost dezvoltat în 1984-1988 în Complexul Științifico-Tehnic de Aviație Kiev. Antonova. Aeronava a pornit prima data pe 21 decembrie 1988.
Cea mai mare aeronavă din lume include o aeronavă turbojet de înaltă aripă cu șase motoare, în care coada cu două cotiere și aripă măturată. În timpul creării avionului An-225, a fost luată ca bază baza aeronavei grele de transport An-124. La rândul său, povestea apariției ultimului gigant este strâns legată de programul spațial "Buran", care a fost implementat în Uniunea Sovietică. Apoi, pentru transportul de la locul de asamblare la portul spațial al navei spațiale și părțile grele ale vehiculului de lansare a fost nevoie de transport greu de ridicare.Sa presupus că o astfel de aeronavă ar fi de asemenea folosită pentru prima etapă a sistemului de lansare a navetelor spațiale. În funcție de sarcini, capacitatea de transport a aeronavelor trebuie să fie de cel puțin 250 de tone. Aceasta este exact greutatea pe care An-124 o poate ridica, dar a fost transportată de o sarcină externă. Dar caracteristica de proiectare a navei spațiale și a vehiculului de lansare a fost astfel încât transportul a necesitat necesitatea de a înlocui coada. În acest caz, designerii au considerat necesar să dezvolte un nou model de aeronavă, dar să ia An-124 ca bază. Apoi, noul model ar potrivi ideal scopului.

Avioane de mare tonaj

Modelul An-225 are următoarele dimensiuni ale compartimentului de încărcare: lățimea este de 6,4 metri, lungimea este de 43 de metri, iar înălțimea este de 4,4 metri. Și deasupra acestei cabine există o cabină pentru membrii echipajului. Pot fi 6 persoane. În plus, există la dispoziție 88 de persoane la bord, cei care însoțesc încărcătura.
Sistemele de control au o dublare dublă. Aeronava în sine poate transporta echipamente de diverse dimensiuni la bord. Cu toate acestea, acesta poate fi plasat în compartimentul de marfă, precum și montat în exteriorul fuselajului. Greutatea maximă a încărcăturii poate ajunge la 250 de tone.
Anvergura aripilor celor mai mari aeronave din lume este de 88,4 metri, înălțimea sa este de 18 metri (aceasta este mai mult decât înălțimea unei clădiri cu cinci etaje), iar lungimea este chiar mai mare - 84 de metri. Toți experții au pus două aeronave. Și numai unul a reușit să termine. După prăbușirea Uniunii Sovietice, motoarele au fost scoase din aeronava de operare. Prin urmare, modelul An-225 a rămas mult timp în joc. Cu toate acestea, după 7 ani aeronava - gigantul a văzut din nou cerul.

Povestea legendei

Acum An-225 face zboruri comerciale de marfă. Transporturile sunt organizate ca parte a unității de transport aerian a complexului Antonov, aceasta este compania aeriană Antonov Airlines. Lucrările de proiectare sunt, de asemenea, în curs de desfășurare pentru a utiliza o aeronavă uriașă pentru un complex de lansare de lansare pentru sisteme de aeronave.
Planurile plantei numite Antonov și termină a doua aeronavă. Așa-numitul frate geamăn al celor mai mari aeronave din lume. Dorința sa este estimată la 70%. Apropo, astăzi an-225 completat este de aproape un sfert de vechi vechi.
Airbus A380
Dar aceasta este deja cea mai mare aeronavă din lume, proiectată pentru traficul de pasageri. Căptușeala dublă are următoarele dimensiuni.Înălțimea sa este de 24 de metri, aripile sale sunt de 79,4 metri, iar lungimea lor este de 73 de metri. Airbus A380 poate deține exact 555 de pasageri, însă versiunea charter poate găzdui 853 de persoane la bord. O astfel de aeronavă poate face zboruri non-stop pe o distanță destul de lungă, de până la 15 mii kilometri.

Cel mai mare dintre pasageri

Merită remarcat faptul că Airbus A380 este, de asemenea, cel mai economic avion de zbor al aeronavelor din această clasă. Consumă doar trei litri de combustibil pe pasager și pe o sută de kilometri.
Dezvoltarea acestui model de aeronave timp de zece ani lungi. Costurile au fost, de asemenea, impresionante - 12 miliarde de euro. Avionul a fost inițial anunțat ca o alternativă la Boeing - 747. Până la apariția Airbus A380, nava a fost cel mai mare avion de 35 ani. Dar noutatea de la Airbus a respins imediat concurentul american de pe podium. Și nu este chiar în rentabilitate. Boeing este capabil să transporte aproximativ 400 de pasageri, în plus, este cu 15% mai scump.

Airbus A380 în toată gloria sa

Cea mai mare realizare a designerilor modelului Airbus A380 este că au reușit să reducă semnificativ greutatea. Și acest lucru sa datorat utilizării unui material compozit nou și unic.Din ea au făcut aripile și fuselajul. Cea mai mare aeronavă pentru pasageri este aproape jumătate, și anume 40% din grafit.
După ce Airbus a introdus modelul A380, compania a oferit, de asemenea, versiunea de încărcare a modelului A380F. Aeronava poate transporta 150 de tone de marfă pe o distanță de 10 mii kilometri.
Apropo, A380F a început relativ recent de vânzare. Cu toate acestea, există deja cei care doresc să obțină un titular de înregistrare. Și nu numai companiile aeriene, ci și persoanele fizice doresc să aibă astfel de aeronave spațioase. De exemplu, prințul Al-Walid bin Talal bin Abdul Aziz Al-Saud, un văr de rege al Arabiei Saudite, nu se deranjează să plătească 500 de milioane de dolari pentru a ajunge la dezvoltatori. Cu toate acestea, doar 320 de milioane din această sumă este acordată pentru mașina în sine. Restul banilor este costul de finisare, prințul vrea să-și vadă avionul ca fiind inteligent - pentru a acoperi fuselajul cu frunze de aur afară. În interior se presupune că este un lounge de lux, o baie cu saună și un jacuzzi, o sală de mese pentru 14 persoane, precum și dormitoare, o sală de gimnastică și un cinematograf.
Miliardarii ruși nu sunt în spatele oligarhilor străini. De exemplu, Roman Abramovici a cumpărat de asemenea un Airbus A380. Linerul lui este mai ieftin, "doar" 300 de milioane de dolari.De îndată ce aeronava a intrat în proprietatea omului de afaceri, el a instruit imediat Lufthansa Technik să reprogrameze salonul. Nu se știe exact ceea ce Roman Abramovici dorea să vadă la bord, dar cel mai probabil același confort și lux ca și Printul Arabiei Saudite.

Send