Cele mai scumpe mașini din lume pe care nimeni nu le cumpără

În fiecare an în lume există câteva noi supercars uimitoare. Concurența dintre producători în ceea ce privește viteza și designul intră adesea în concurență în ceea ce privește valoarea autoturismelor. În acest articol nu vom lua în considerare platinul Rolls-Royces făcut de șeicarii arabi, făcuți la comandă specială, despre ei încă o dată. Lista noastră include mașini de producție în masă, care sunt foarte rar cumpărate.

Koenigsegg Regera - 1,9 milioane

Christian von Koenigsegg este probabil cel mai bun producător de automobile din lume de astăzi. Creațiile sale poartă amprenta personalității designerului și în același timp incorporează cele mai multe inovații inovatoare din industrie. Modelul Regera este echipat cu un motor de opt cilindri de cinci litri, care dezvoltă puterea de 1100 cai putere.

Koenigsegg Regera - 1,9 milioane

De asemenea, a fost aplicată așa-numita "direcție directă Königsegg" - un motor electric de pornire separat a fost conectat la fiecare roată prin sistemul hidraulic. Fiecare dintre roțile din spate este echipată cu un motor electric suplimentar, care emite 700 de cai putere. Acest sistem inovator reprezintă cea mai mare parte a costului unei mașini suedeze.

Ferrari LaFerrari Aperta - 2,2 milioane

Ferrari LaFerrari a facut o stropire la Salonul Auto de la Geneva din 2013, chiar daca in acelasi timp au fost prezentate noul Lamborgini Veneno si McLaren P1. Ea atinge o viteză de 350 km / h și preia 100 km / h în mai puțin de două secunde. Modificarea Aperta afișată un pic mai târziu este de departe cea mai rapidă mașină produsă de Ferrari.

Ferrari LaFerrari Aperta - 2,2 milioane

Aperta, care în italiană înseamnă "deschis", diferă de un model hardtop nu numai prin preț (a fost vândut la un preț de 1 milion de dolari), dar și printr-o umplere radicală. Motorul de 6,3 litri este completat de un sistem de redistribuire a energiei cinetice, testat pentru prima dată în câmpul Formula 1. Lipsa unui acoperiș și o creștere a masei au dus la alte modificări ale designului: Aperta are o bară frontală mai pronunțată pentru a crea forța de forță și parbrizul este mai înclinat.

McLaren P1 GTR - 2,59 milioane

Din păcate, acest model nu mai este de vânzare, deoarece firma "McLaren" a vândut toate exemplarele la etapa de producție. Lansat în cinstea celei de-a douăzeci de ani de la victoria "McLaren" în cursa "24 de ore de la Le Mans", acest model cu motor de mii de motoare a trecut la doar treizeci și cinci de norocoși. Aceasta este o mașină de cale ferată exclusivă cu un spațiu liber la sol.Viteza maximă este de 362 km / h, accelerația la o sută - în 2,4 secunde.

McLaren P1 GTR - 2,59 milioane

Bugatti Chiron - 2,6 milioane

După cum spune legenda, fostul șef al concernului Volkswagen, Ferdinand Piech, a cerut odată cea mai rapidă mașină din lume. Compania Bugatti, deținută de concernul german, a produs Veyron, dezvoltând 430 km / h, cu cel mai zgomot motor instalat vreodată pe o mașină de producție.

Bugatti Chiron - 2,6 milioane

Dar acum locul celui mai rapid automobil a luat-o pe Chiron - mai rapidă și mai avansată, chiar mai puternică și mai scumpă. Puterea motorului este de 1500 de cai putere, iar viteza maximă este limitată intenționat la 420 km / h. Despre maximul capacităților sale nu au fost încă raportate. Ce face Chiron atât de scump? Acesta este Bugatti făcut manual, este cel mai rapid, este făcut în "studio", și nimeni nu știe cum să-și citească corect numele.

Ferrari Pininfarina Sergio - 3 milioane

Baza pentru această modificare a fost luată Ferrari 458 Spider, iar aceste mașini au fost făcute doar șase. Modelul a fost eliberat în onoarea fiului fondatorului companiei în anul morții sale. Datorită cadrului, complet realizat din fibră de carbon, Sergio este asamblat manual, cu 140 de kilograme mai ușor decât modelul 458. Dacă predecesorul pur și simplu nu avea un acoperiș, atunci Sergio nu are ferestre laterale sau un parbriz.Toate acestea de dragul puterii, desigur.

Ferrari Pininfarina Sergio - 3 milioane

Aston Martin Valkyrie - 3 milioane

Prețul final al "Valkyrie" nu a fost încă anunțat. Dar surse de încredere susțin că va fi de aproximativ trei milioane de dolari. Această mașină, cunoscută anterior ca prototipul lui Aston Martin Red Bull AM-RB 001, este creierul noului președinte al companiei, Andy Palmer, care a deschis noua eră a supercarurilor Aston Martin.

Aston Martin Valkyrie - 3 milioane

Palmer și prietenii săi de la echipa de curse Red Bull au decis să combine un motor inovator și aerodinamica unei mașini de Formula 1, care permite obținerea forței de forță suficiente fără utilizarea unei aripi. Creatorii mașinii spun că acest supercar nu este pentru cumpărătorii obișnuiți ai unor astfel de mașini. Este echipat cu un motor hibrid, iar Valkyrie nu absoarbe combustibilul în cantități precum vecinii săi în categoria de preț.

Lamborghini Veneno Roadster - 3,3 milioane

Veneno Roadster este astăzi cel mai scump produs Lamborghini. De fapt, este de cinci sute de mii mai scump decât versiunea coupe a aceluiași model. Unde altundeva trebuie să plătiți atât de mulți bani pentru a rămâne fără acoperiș peste cap? Este o mașină ca avion privat, fabricată în întregime din fibră de carbon și cântărește mai puțin de 1400 de kilograme.

Lamborghini Veneno Roadster - 3,3 milioane

Lykan HyperSport - 3,4 milioane

Construit de firma W Motors din Liban, Lykan HyperSport este oficial primul supercar arab.Aceasta este prima masina in care farurile au folosit diamante. În optica acestei linii de automobile de titan LED-urile sunt încorporate, acoperite cu 420 diamante de câte 15 carate fiecare.

Lykan HyperSport - 3,4 milioane

Cu toate acestea, potrivit producătorului, cumpărătorul poate alege și rubine, diamante galbene și safire. Ce se poate spune despre mașina în ansamblu? 780 cai putere, motor de 3.8 litri, 2.8 - o sută, viteză maximă de 385 km / h. Dar dacă vă cumpărați una, vorbește doar despre diamante.

McLaren P1 LM - 3,7 milioane

Acesta este cel mai scump automobil din lume de azi. dar de fapt nu a fost construit de "McLaren". Inginerii companiei "Lanzante Motorsports", bazându-se pe seria McLaren P1, l-au reconstruit, transformând un supercar aproape perfect într-o operă de artă, demnă de a fi numită una dintre cele mai mari realizări ale omenirii. În pedigree, McLaren P1 GTR (vezi mai sus) și istoricul McLaren F1.

McLaren P1 LM - 3,7 milioane

Ca și în modelul F1, compartimentul motorului acestui model este căptușit cu aur. Motorul de 3.8 litri cu opt supape este combinat cu trei motoare electrice și împreună dezvoltă o putere egală de 1.000 de cai putere. Pe pista, aerodinamica masinii vine la viata. O aripă modificată din spate și un divizor frontal mărit măresc forța de forță cu 40% comparativ cu modelul PTR GTR.Toate aceste detalii ar putea sa nu explice cum a ajuns aceasta masina pe primul loc printre cele mai scumpe masini din lume. Dar este mai puțin probabil să o cumpărați mai ieftin.
Acestea și alte mașini pe care numai foarte bogați le pot permite - în general celebrități; Vă invităm să citiți ce autovehicule ale Hollywood-ului aleg pentru ei înșiși.

Vizionați videoclipul: Mașini URÂTE pe care NIMENI nu le cumpără 3 (Mai 2024).