CEL MAI RAPID TREN DIN LUME FAPTE INTERESANTE

Send

Mulți oameni asociază trenurile cu un drum destul de incomod și lung. Dar se pare că drumul a fost plăcut, trebuie doar să alegi căile ferate potrivite, pe care cele mai rapide trenuri trec. Aici vorbim despre trenuri de serviciu regulat, care lucrează cu sisteme diferite, feroviare, magnetice sau perne de aer.
Rapid, dar nu lideri, printre trenurile prezente în diferite țări ale lumii. Vă sugerăm să vă familiarizați cu ele.

Cele mai rapide trenuri din lume

Trenul taiwanez THSR 700T calatoreste cu o viteza de 335 kilometri pe ora si transporta aproape o mie de pasageri. Acești compuși sunt echipați cu sistem de control al vitezei de croazieră, precum și un dispozitiv de absorbție a șocurilor pentru a proteja împotriva accidentelor la viteze reduse.
Trenul de mare viteză din Coreea de Sud Hyundai Rotem călătorește din 2009. Viteza sa este de 352 kilometri pe oră. Astfel de trenuri călătoresc chiar și în Ucraina. Dar, printr-o coincidență ciudată, trenul continuă să se descompună lângă Poltava.
TGV Reseau din Franța accelerează la 380 de kilometri pe oră. Cabina se potrivește exact cu 377 de pasageri. Și acest tren cel mai rapid consumă 25 mii volți AC.
Primul tren japonez de mare viteză Shinkasen a apărut în 1964.Indicatorul său de viteză este destul de impresionant - 443 kilometri pe oră. În mișcarea de compoziție poate duce 25 mii de volți AC.
Trenul elegant TR-09, care funcționează pe principiul sistemului de levitație magnetică, are o viteză de 450 de kilometri pe oră. Apropo, tehnologia levitației magnetice de către istoria creării unui brevet revine în anii '40 ai secolului trecut, însă realizarea comercială a fost finalizată abia în 2004.

Cel mai rapid tren din China

Anterior, cel mai rapid tren din lume a croit în China. A dezvoltat viteze de până la 380 de kilometri pe oră. Și structura diferă nu numai de viteză, dar și de cel mai înalt nivel de siguranță, confort și ecologie. Se planifică să-l trimită pe linia de cale ferată în construcție, care este trimisă de la Beijing la Shanghai. Lungimea drumului - 1318 kilometri.

Cel mai rapid tren din China - José

Și acest tren de călători, numit Hese, care a pretins că este cel mai rapid tren din lume, a făcut primul zbor din orașul chinez Wuhan în Guangzhou. Între ele, distanța este doar una și o mie de kilometri. Echipa a părăsit Wuhan și a ajuns la destinația finală în mai puțin de trei ore.Viteza medie a trenului a fost de 341 kilometri pe oră. Și în timpul testărilor, pe aceeași rută, mașinile s-au mutat la o viteză de aproximativ 394 kilometri pe oră.

Cel mai rapid tren din Rusia

Cel mai rapid tren din Rusia este Sapsan. Acesta este un tren electric Siemens de mare viteză, care a fost achiziționat de compania rusă de căi ferate pentru călătoria pe șoselele locale. Apropo, numit "Peregrine Falcon", în partea de falcon peregrine, este cea mai rapidă pasăre din lume din ordinul Falcon. Când atacă, viteza este de 300 de kilometri pe oră.

Trenul japonez Sinkansen 500, trenul unei noi generații.

Viteza constructivă maximă a lui Sapsan este de 350 kilometri pe oră. Dar pe căile ferate rusești, trenul se poate deplasa cu o viteză de numai 250 de kilometri pe oră. Cea mai mare parte a drumului de la Moscova la Sankt-Petersburg, trenul urmărește cu o viteză de 200 de kilometri pe oră. Dar într-o zonă, între Malaya Vishera și Okulovka, podul Mstinsky, crește la 250 de kilometri pe oră.
Trebuie remarcat faptul că trenurile Siemens diferă de cele europene. În special, prizele de aer sunt plasate pe acoperiș, astfel încât trenurile pot funcționa la o temperatură ambiantă de minus 50 de grade Celsius. Dar saloanele sunt mai mari decât cele europene standard cu 30 de centimetri.Și acest lucru este legat, în primul rând, de lățimea ecartamentului rusesc și, bineînțeles, de dimensiunea materialului rulant al CSI și diferă semnificativ de cea europeană.

Cel mai rapid tren din lume

Viteza record a mișcării pe calea ferată este de 574 kilometri pe oră. Și aparține celui mai rapid tren din lume TGV POS. În timpul testării în 2007, acest tren electric francez a atins o viteză de exact 574,8 kilometri pe oră. Și această cifră a devenit un record mondial pentru trenurile feroviare. Titularul recordului rulează spre Germania și Elveția din Franța, dar cu o viteză mai mică.
De asemenea, merită remarcat cel mai rapid tren din lume pe o suspensie magnetică. Acesta este un MLX01 japonez. Viteza sa record a fost înregistrată în 2003. Apoi a accelerat la 581 kilometri pe oră.

Cel mai rapid tren din lume este japonezul MLX01

Există un alt exemplu cu viteză impresionantă. Un alt record a fost înregistrat în Japonia. Trenul de mare viteză numit Hayabusa, care a început să conducă în 2011, este numit cel mai rapid tren din lume, dar și cel mai elegant. În interiorul trenului, în cărucioare de clasă business, simți că ai fost la bordul unui avion modern. Și se mișcă la viteze de până la 500 de kilometri pe oră.
Acest tren super-modern, cel mai rapid din lume, în conformitate cu lucrătorii feroviari, a fost creat pentru două zboruri zilnice de la Tokyo la Aomori. Drumul ar trebui să se extindă peste peisajul surprinzător de pitoresc și frumos, situat la nord de Honshu.

Cele mai rapide trenuri ale viitorului

Este demn de remarcat faptul că, de la 1960 până în prezent, rețeaua japoneză de producție a trenurilor Shinkansen proiectează, produce și vinde trenuri, ceea ce se poate numi pe bună dreptate inovații avansate de înaltă tehnologie, populare atât în Japonia, cât și dincolo de frontiere.

Sapsan trecea înăuntru

Apropo, există deja o cerere pentru trenurile de clasă business Hayabusu. Principalul consumator este Statele Unite, o țară care este interesată de trenuri foarte rapide și, în plus, în siguranță și ecologică. Dar pentru cei care doresc să se plimbe pe un verde-argintiu și ultra-rapid, cel mai rapid tren din lume va trebui să plătească aproximativ 320 de dolari.
Este de remarcat faptul că ideea de a stabili înregistrări de viteză în Japonia nu va fi lăsată singură, deoarece țara intenționează să lanseze o cale ferată magnetică până în 2027, care va lega capitala țării și orașul Nagoya.Dar, până în 2045, japonezii vor să deschidă drumul de la Tokyo la Osaka, în vestul insulei. Și, conform planurilor, o călătorie cu sens unic ar trebui să dureze doar o oră și 7 minute. Această cifră este de două ori mai rapidă decât se poate face acum.

Send